Nov avto - nočna mora glede zasebnosti
Vozila izdelana v zadnjih nekaj letih zbirajo veliko podatkov, tudi zelo občutljivih osebnih podatkov. Neprofitni projekt Mozille z nazivom »Privacy Not Included« je v študiji razkril, da nobena večja avtomobilska znamke ne upošteva najosnovnejših standardov zasebnosti
Članek je bil objavljen 5.9.2023
Neprofitna organizacija Privacy Not Included, ki jo je ustanovila Mozilla, je ugotovila, da vse večje avtomobilske znamke kršijo pravila zasebnosti in varnosti podatkov v novih modelih, ki so povezani z internetom. Prav vse znamke (25), ki so jih pregledali v organizaciji, je padlo na testu. Ugotovili so, da znamke, vključno z BMW, Ford, Toyota, Tesla in Subaru, zbirajo podatke o voznikih, vključno z načinom vožnje, izrazi obraza, težo, zdravstvenimi informacijami in lokacijo vožnje. Nekateri testirani avtomobili so zbrali podatke, za katere ne bi pričakovali, da jih pozna vaš avto, vključno s podrobnostmi o spolni dejavnosti, rasi in priseljenskem statusu, pravi Mozilla.
»Mnogi ljudje mislijo, da je njihov avto zasebni prostor – nekje, kjer lahko pokličete svojega zdravnika, se osebno pogovorite z otrokom na poti v šolo, se izjokate zaradi razhoda ali se vozite po krajih, ki jih morda ne želite deliti svetu,« je v sporočilu za javnost povedala Jen Caltrider, programska vodja projekta Privacy Not Included. »Toda ta percepcija ne ustreza več realnosti. Vsi novi avtomobili so danes nočne more zasebnosti na kolesih, ki zbirajo ogromne količine osebnih podatkov.«
Sodobni avtomobili uporabljajo različna orodja za zbiranje podatkov, vključno z mikrofoni, kamerami in telefoni, ki jih vozniki povezujejo s svojimi avtomobili. Proizvajalci podatke zbirajo tudi prek svojih aplikacij in spletnih mest, nato pa jih lahko prodajo ali delijo s tretjimi osebami.
Najhujši kršitelj je bil Nissan, trdi Mozilla. Politika zasebnosti proizvajalca avtomobilov nakazuje, da proizvajalec zbira informacije, vključno s spolno aktivnostjo, podatki o zdravstveni diagnozi in genetskimi podatki, čeprav ni podrobnosti o tem, kako natančno se ti podatki zbirajo. Nissan si pridržuje pravico deliti in prodajati »preference, značilnosti, psihološke trende, predispozicije, vedenje, stališča, inteligenco, sposobnosti« posrednikom podatkov, organom kazenskega pregona in drugim tretjim osebam. Druge znamke se niso odrezale veliko bolje. Volkswagen na primer zbira podatke o vašem vedenju med vožnjo, kot so uporaba varnostnega pasu in zaviranje, ter jih združuje s podrobnostmi, kot sta starost in spol, za namen ciljnega oglaševanja. Kiin pravilnik o zasebnosti si pridržuje pravico do spremljanja vašega »spolnega življenja«, Mercedes-Benz pa prodaja avtomobile z že prednameščenim TikTokom na informacijsko-razvedrilnem sistemu, aplikacijo, ki ima svoje težave z zasebnostjo.
Težave z zasebnostjo in varnostjo podatkov presegajo naravo podatkov, ki jih avtomobilska podjetja zbirajo o voznikih in potnikih. Mozilla navaja, da niso mogli ugotoviti, ali blagovne znamke šifrirajo katere od podatkov, ki jih zbirajo. Opozarja tudi, da se številne avtomobilske znamke ukvarjajo s tki. "pranjem zasebnosti" oziroma potrošnikom predstavljajo informacije, ki nakazujejo, da jim ni treba skrbeti glede zasebnosti, ko je resnica ravno nasprotna.
Dostop do rezultatov študije Privacy Not Included.
Vir: Gizmodo
Naslovna fotografija: Raw Pixel
